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雷军:小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

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雷军:小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

雷军:小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

6月3日,小米创始人雷军在小米投资者大会上披露,最新(zuìxīn)推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元,正式定价要在开售(kāishòu)1-2天前才能确定(quèdìng)。 雷军(léijūn)表示,小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)的汽车业务亏损正在逐步收窄,预计将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发(yánfā)投入上(shàng),总预算达到35亿元,整体投入在行业处于领先水平。雷军称五年前小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用相关(xiāngguān)能力,小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。 据悉,小米(xiǎomǐ)对(duì)YU7的定位(dìngwèi)是“豪华高性能SUV”,YU7将全系标配激光雷达和超长续航,标准版续航为835km。从(cóng)性能来看,小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km/h。 记者了解到,YU7作为小米汽车成立以来推出的首款SUV车型,在(zài)近期召开的2025粤港澳大湾(dàwān)区车展(chēzhǎn)上首次亮相,钛金属色(jīnshǔsè)和宝石绿是本次车展重点展出的两款颜色。虽然“由于(yóuyú)小米YU7许多功能尚未正式发布,只能以不开车门的方式进行静态展示”,但大量观众仍在小米汽车展台前大排长龙。 除了在粤港澳大湾区车展上亮相外,小米YU7也开始走进线下门店(méndiàn)。6月(yuè)2日,雷军在微博上表示,小米YU7已经陆续到店。据了解,6月2日起,上海(shànghǎi)、杭州和成都共有(gòngyǒu)43家门店开启小米YU7静态品鉴,北京有13家门店开启YU7静态品鉴。6月中旬起,深圳、广州、重庆(chóngqìng)、武汉、南京(nánjīng)等全国89城门店将陆续开启新车静态品鉴。 此外(cǐwài),雷军还表示,小米反内卷“不打价格战”,很快将做汽车芯片(xīnpiàn)。芯片等新业务也有望在2025年三(sān)四季度打平并实现盈利。截至6月3日收盘,小米集团股价上涨3.1%。 小米汽车(qìchē)此前(cǐqián)一直处于亏损状态。小米财报显示(xiǎnshì),今年一季度智能电动汽车(diàndòngqìchē)及AI等创新业务分部收入为186亿元,其中电动汽车业务收入为181亿元,该分部经营亏损为5亿元。去年第四季度,该分部经调整后净亏损7亿元,今年一季度实现环比减亏2亿元。 按照第一季度75869辆小米SU7交付量粗略(cūlüè)估算,每辆小米SU7亏损(kuīsǔn)达到6590元。 一季度财报显示,小米营收同比增长47.4%至(zhì)1113亿元,经调整(tiáozhěng)净利润首次突破百亿,达到(dádào)107亿元,同比增幅达64.5%。 今年4月,小米SU7系列交付(jiāofù)超过2.8万台,位列20万元以上所有车型销量(xiāoliàng)冠军。小米总裁卢伟冰表示,小米汽车(qìchē)会尽全力提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。 在一季度业绩会上,被问及小米YU7发布是否会影响(yǐngxiǎng)小米SU7的销量时,卢伟冰表示(biǎoshì),完全不担心SU7的销量会受到影响,或者说需要降价促销,“因为今天SU7的产能严重不够(bùgòu),交付周期还是非常(fēicháng)长。” 卢伟冰表示,小米YU7预(yù)发布后广受用户喜爱,比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。 YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7,截止5月25日,YU7技术发布会(fābùhuì)的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右,YU7比SU7有更大的受众面(shòuzhòngmiàn),对YU7非常(fēicháng)有信心(xìnxīn)。 (羊城晚报·羊城派(pài)综合自澎湃新闻、第一财经、证券时报)
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